Parc d’Atraccions Tibidabo – Barcelone
Le parc d’attractions du Tibidabo (catalan : Parc d’Atraccions Tibidabo) est un parc d’attractions situé sur le Tibidabo dans la crête de Collserola à Barcelone. Le parc a été construit en 1899 par l’entrepreneur Salvador Andreu et inauguré en 1905.
Texte de Wikipédia
Le parc est l’un des plus anciens au monde encore en activité. Il s’agit du plus ancien parc d’attractions d’Espagne.[2] La plupart des attractions originales, dont certaines datent du début du XXe siècle, sont toujours en service. Le parc appartient aujourd’hui à la Mairie de Barcelone.[3]
L’idée d’un parc d’attractions sur le Tibidabo a été formulée en 1899 par le pharmacien Salvador Andreu, qui imaginait un funiculaire, une ligne de tramway et des attractions.[4] Les travaux de la Tranvía Azul et du funiculaire ont officiellement débuté le 16 juin 1900, et tous deux ont été inaugurés par le cardinal barcelonais Salvador Casañas y Pagés le 29 octobre 1901.[5] Les premières attractions n’ont cependant été installées qu’en 1905 – essentiellement des petites attractions telles que des jumelles, des miroirs, des automates et divers jeux. Au cours des deux décennies suivantes, le parc d’attractions naissant a commencé à installer de nouvelles attractions majeures, telles que l’Avió, le Ferrocarril Aéreo (aujourd’hui Embruixabruixes) et le Talaia, tous trois toujours en activité aujourd’hui.
Tibidabo a continué à prospérer jusqu’à la fin des années 1950 et 1960, où l’essor des citadines SEAT 600 aurait contribué à une baisse de fréquentation, les résidents pouvant se déplacer ailleurs.[6] En 1987, l’homme d’affaires espagnol Javier de la Rosa a racheté le parc et créé la holding Grand Tibidabo en 1982, fusionnant la société d’exploitation existante de Tibidabo avec le Consortium national de leasing. Sous sa direction, le parc a investi dans de nombreuses nouvelles attractions venues des marchés italien et allemand entre la fin des années 1980 et le début des années 1990, notamment les montagnes russes motorisées Tibidabo Express, le Hurakan top spin, Carrusel et Diàvolo. De la Rosa a finalement été accusé de fraude et de détournement de millions de dollars de l’entreprise, après avoir détourné 68 millions d’euros au fil du temps.[7][8] Tibidabo a continué d’enregistrer des pertes annuelles de plusieurs millions de dollars tout au long des années 1990, jusqu’à ce que l’entreprise dépose le bilan en 1999.[9] Alors que l’entreprise était au bord de la faillite suite à des difficultés financières et de gestion, le terrain du parc a été vendu aux enchères à Chupa Chups, avant que la mairie de Barcelone ne prenne le relais pour 791 millions de pesetas (5,06 millions de dollars américains, 4,754 millions d’euros).[10]
Au fil des ans, Tibidabo a continué d’investir dans des attractions importantes. Une attraction à sensations fortes, Pèndol, a été construite en 2006, mais finalement retirée après un grave accident en 2010 qui a entraîné la mort d’un passager.[11] Les enquêteurs ont depuis attribué l’incident à une défaillance mécanique.[12] Français La saison d’hiver 2008/2009 a vu le retrait de leur emblématique Montaña Rusa au profit de la nouvelle Muntanya Russa, une montagne russe conçue sur mesure par Vekoma qui épouse le terrain à flanc de colline tout en offrant une vue pittoresque sur la ville.[13] En 2014, le parc a inauguré sa grande roue actuelle et la plus récente, Giradabo, qui fonctionne sur son pont supérieur où se trouvait son prédécesseur.[14] Au cours des saisons 2017 et 2023, de nouvelles expériences de réalité virtuelle ont été introduites sur les montagnes russes respectives Virtual Express et Muntanya Russa.[15][16] Leur attraction la plus récente est Merlí, une tour de chute de 50 mètres (160 pieds) de haut qui a ouvert ses portes en juillet 2024.